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04/04/2020

ULM Ecoles (**) : Instructeur Pendulaire, multiaxe , autogire , paramoteur , drône (62) Aéro-Fun-Formation

Nom : Philippe Souny  + Marc ulm ecoles,ecoles ulm,instructeur ulm,formation ulm,voler en ulm,ulm,pendulaire,multiaxe,apprendre à piloter un ulm
Vous êtes instructeur : Multiaxes - Pendulaire et ...avion + Marc en paramoteur
Nom de l’école ou de l’association : Aéro-Fun-Formation
Adresse postale : Chemin du plateau des bruyères - 62219 LONGUENESSE
Téléphone :06 89 99 14 62
Vidéo de présentation : cliquez ici 
 
 
 
Description de votre pendulaire :ulm ecoles,ecoles ulm,instructeur ulm,formation ulm,voler en ulm,ulm,pendulaire,multiaxe,apprendre à piloter un ulm
Marque :Air création
Modéle :Skypper
Motorisation :Rotax 582
Parachute :Oui
Radio :Oui
Transpondeur : Non
 
 
 
 
 
 
 
Description de votre multiaxe :aff,aéro fun formation,ulm ecoles,ecoles ulm,instructeur ulm,formation ulm,voler en ulm,ulm,pendulaire,multiaxe,apprendre à piloter un ulm
Marque : Best off
Modéle : Skyranger
Motorisation :Rotax 912
Parachute :Oui
Radio :Oui
Transpondeur : Oui
 
 
 
 
Description de votre paramoteur:aff,aéro fun formation,ulm ecoles,ecoles ulm,instructeur ulm,formation ulm,voler en ulm,ulm,pendulaire,multiaxe,apprendre à piloter un ulm
Marque :
Chariots : biplace YVASION , monoplace CORSAIR MY25
Déco à pieds : ALS125 et 185
Ailes : APCO-DUDECK-ITV
Modele : X Race Tiger 160 , ALS PA125 , YVASION GN125 et Scout Carbon Moster 185+
Motorisation : SIMONINI Mini 4, PA 125 , GN 125 , VITORAZZI
Radio : oui
Transpondeur : non
Parachute : Oui pour les chariotsaff,aéro fun formation,ulm ecoles,ecoles ulm,instructeur ulm,formation ulm,voler en ulm,ulm,pendulaire,multiaxe,apprendre à piloter un ulm
 
 
 

 

 
 
Description de votre autogire :aff,aéro fun formation,ulm ecoles,ecoles ulm,instructeur ulm,formation ulm,voler en ulm,ulm,pendulaire,multiaxe,apprendre à piloter un ulm
Marque: Magnigyro
Modèle: M24 Orion
Moteur: 914 UL
Parachute: non
Radio: Oui
transpondeur: oui
 
 
 
Vos tarifs :
Heure de formation : 120€ / heure pendulaire et multiaxes ; 175€ / heure en autogire                                 
Forfaits de formation : 1500€ brevet paramoteur, formation théorique incluse
DNC télé-pilote: 1980€  70h de formation pratique et théorique, passage de la DNC comprise
Formation à l’examen théorique ULM : 400€
Test DNC télépilote: 450€ (prévoir une journée)
Formation à la radio :Comprise dans la formation de pilote
Emport passager : 350€ (2 vols de révision et le test)
Réactualisation instructeur 360€ (stage de 2 jours et test d'évaluation) 
DNC travail aérien et formation instructeur sur devis
 
 
Vos disponibilités :
Tous les jours sauf Lundi (repos) , vendredi matin et Dimanche matin
 
Vos + :
Affilié FFPLUM sous numéro : 06223
Labélisé FFPLUM sous numéro : LAB.6223/2016/127/S
Location d’ULM :Oui
Place de hangar :Non
 
Vos commentaires :
Aéro-Fun-Formation, centre de formation, agréé DGAC pour la formation des instructeurs FR/IULM/0001, basé sur l’aérodrome de Saint-Omer, vous propose toutes les activités aéronautiques autour de l’ULM: promenades aériennes, formation initiale, perfectionnement, travail aérien, formation d’instructeurs…

Philippe SOUNY, instructeur ULM et avion, vous accompagnera dans votre projet aéronautique, avec un pendulaire Skypper d’Air Création, un multiaxes Sky ranger, un autogire magni Gyro M24, ou en paramoteur (chariot et décollage à pieds) dans la bonne humeur mais avec toute la rigueur nécessaire et en toute sécurité.

Pour découvrir cette activité, un forfait de 3 leçons sur le ou les ulms de votre choix, vous est proposé au tarif de 350€ (remise de 50€ avec le code ULM écoles !)
 
A bientôt
 
Philippe

09/03/2018

Séance photos chez Aéro Fun Formation

Dame météo souffle vent et pluie en quantité importante ce Jeudi 8 Mars 2018 sur les Hauts De France .

Rendez-vous avait été pris avec mon ami Philippe Souny (voir sa fiche ULM Ecoles en cliquant ici) pour tester la remorque COCHET en vue de transporter un autogire et notamment son superbe MAGNI M24 ORION .

Déchargement de ma balayeuse de démo sous la pluie en combinant l'astucieux abaissement hydraulique de la remorque et le relevage pneumatique bien pratique de l'essieu de mon IVECO .

Puis séance de chargement avec Philippe à l'abri sous le hangar pendant lequel nous avons pu faire le point sur les choses à apporter et/ou à améliorer .

La séance photo s'est déroulée en extérieure avec une accalmie de Dame météo qui nous a offert un peu de soleil et surtout quelques minutes sans pluie .

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Le déchargement s'est effectué à l'inverse , pluie battante , sous le hangar avant d'aller nous tremper pour ressortir la remorque et recharger ma balayeuse .

En résumé , bien que certains points sont à améliorer concernant la sécurisation de l'ULM pour le transport ou pour faciliter le chargement par une personne seule , le M24 semble bien s'intégrer sur le plateau .

Reste alors le démontage du rotor et sa mise en caisse dédiée pour les déplacements longue distance .

Le dossier est entre les mains du bureau d'études de la société COCHET pour qui je travaille et j'espère pouvoir obtenir la satisfaction totale de Philippe quant aux modifications qui seront apportées .

Encore merci Philippe pour cette demie-journée de tests et bons vols .

Pour en savoir plus sur les remorques COCHET , c'est en cliquant ici .

François VERRIELE